- Полуприцеп
- Бортовой полуприцеп
- складной прицеп
- Полуприцеп-интерлинк
- дамп трейлер
- остный полуприцеп
- Массовый цементный трейлер
- контейнеровоз
- прицеп-цистерна
- Полуприцеп цистерна LPG
- Полуприцеп-скотовоз
- алюминиевый танкер
- полуприцеп-цистерна
- автоцистерна из нержавеющей стали
- АВТОБУСНЫЙ ПРИЦЕП
- modulartrailer
- Рефрижераторный полуприцеп
- Журнал древесины трейлер
- Перевозчик автомобилей Полуприцепс каркасомдля тента
- трейлер лопасти ветра
- Шторный полуприцеп
- Грузовик HOWO
- ПРИЦЕП
- Грузовик FAW
- Грузовик SHACMAN
Flatbed-Trailer
-
Полуприцеп-контейнер-скелет
Для перевозки 20GP и 40HQ используется каркасный полуприцеп , а количество контейнерных шлюзов составляет 4, 8 и 12, которые делятся на центральные и нецентральные. Разница между ними заключается в том, можно ли его использовать для перевозки среднерасположенного 20GP и в количестве контейнерных шлюзов. Стоимость полуприцепа со средней рамой выше, 5Подробнее -
Бортовой грузовой полуприцеп
Бортовой логистический полуприцеп, широко используемый в транспортно-логистической отрасли, представляет собой специализированное транспортное средство, предназначенное для перевозки негабаритных, тяжеловесных или неправильной формы грузов. Чтобы обеспечить его оптимальную производительность и долговечность, необходимо правильное техническое обслуж5Подробнее -
Бортовой грузовой полуприцеп
Бортовой логистический полуприцеп, широко используемый в транспортно-логистической отрасли, представляет собой специализированное транспортное средство, предназначенное для перевозки негабаритных, тяжеловесных или неправильной формы грузов. Чтобы обеспечить его оптимальную производительность и долговечность, необходимо правильное техническое обслуж5Подробнее