- Полуприцеп
- Side Wall Trailer
- складной прицеп
- Interlink Semi Trailer
- дамп трейлер
- остный полуприцеп
- Массовый цементный трейлер
- контейнеровоз
- прицеп-цистерна
- Полуприцеп цистерна LPG
- алюминиевый танкер
- полуприцеп-цистерна
- автоцистерна из нержавеющей стали
- modulartrailer
- Журнал древесины трейлер
- Перевозчик автомобилей Полуприцепс каркасомдля тента
- трейлер лопасти ветра
- Грузовик HOWO
- ПРИЦЕП
- FAW TRUCK
многоосный гидравлический модульный прицеп-транспортер
Время упреждения:
30 daysПроисхождение продукта:
ChinaПорт доставки:
Any Port Of ChinaОплата:
T/T; L/CЦена:
$38000/65000Рыночная цена:
$40000Цвет:
optional
-
Whatsapp /VIBER :
8613666007515 -
Отправить по электронной почте:
sunskytrailers@gmail.com
характерная черта
1.Гидравлический модульный прицеп широко используется в строительстве мостов и туннелей, в строительстве электроэнергетики, нефтехимии и других крупных объектах для перевозки спецтехники на большие расстояния.
2.Принять международную передовую концепцию дизайна, легкий вес, большую нагрузку, широкий диапазон адаптации, надежность и долговечность.
3.Модульную конструкцию можно комбинировать по горизонтали и вертикали.
4.Одиночные 2 ~ 10 оси, грузоподъемность от 50 до 3500 тонн после комбинации.
основная спецификация
имя | параметр |
колесная база | 1550 мм |
колея колеса | 745/1820 мм |
количество шин | 8шт / в строке |
Размер шин | 215 / 75р17.5 |
размер обода | 6.00-17.5 |
ширина | 2990 мм |
рост | 1070 мм |
подъем подвески | Â ± 300 мм |
рулевая система | автоматическое и ручное управление |
материал шасси | q550d |
максимальная степень рулевого управления | 55 ° |
вес тары на строку | 3.7 тонн |
полезная нагрузка на линию | 22.5 тонн (18 км / ч) |
A преимущества
1.сращивание поверхности портального фрезерования общая обработка, более точное, сращивание поверхности бесшовное соединение.другие производители гарантируют точность только средней стыковки, а с обеих сторон есть зазоры, которые могут вызвать тряску при реальной транспортировке.
2.Боковая часть имеет вид goldhofer и оборудована подвеской для легкого крепления и подъема.
3.Автоматическая гибка с ЧПУ используется для внутреннего конвейера рамы, чтобы уменьшить ошибку, вызванную человеком.Все соединения используют высокоточный динамометрический ключ для обеспечения безопасности соединений.
4.Оптимизированная операционная коробка, все инструменты расположены сверху для удобного наблюдения, все внутреннее использование бесшовных стальных труб, более прочных.
5.Во всех цилиндрах используются цилиндры всемирно известных брендов с гарантированным качеством.
6.двухцветное напыление.
7.Хвост использует общую конструкцию луча предотвращения столкновений, интегрированный задний фонарь, шланг может быть скрыт и защищен (опция).
8.Все пальцы и болты автомобиля должны быть оцинкованы.
9.Гусиная шея оснащена гидроаккумулятором высокого давления, который может защитить рулевой трубопровод при большой нагрузке.аккумулятор может заполняться азотом, единственный отечественный производитель азотного оборудования.
10.Оптимизирована система рулевого управления, чтобы сделать ее более точной и решить проблему мертвой точки крепления.
11.Электростанция содержит насос, насос высокого давления с наклонным валом, производительность лучше, чем насос с прямым валом.
12.Power Gooseneck оснащен внешней операционной коробкой, более удобной в использовании.
13.Гидравлические жесткие трубы изготовлены из бесшовных стальных труб, а гидравлический шланг - из четырехслойного стального проволочного шланга EATON, такого же, как у Goldhofer.в этой спецификации шланг на данный момент является лучшим в мире.
14.Шины использовать двойные 215 / 75r17.Шины 5135 / 133j с повышенной грузоподъемностью.
Следующая :
гидравлический многоосный модульный прицеп, используемый при строительстве мостов и туннелей
-
Whatsapp /VIBER :
8613666007515 -
Отправить по электронной почте:
sunskytrailers@gmail.com