- Полуприцеп
- Бортовой полуприцеп
- складной прицеп
- Полуприцеп-интерлинк
- дамп трейлер
- остный полуприцеп
- Массовый цементный трейлер
- контейнеровоз
- прицеп-цистерна
- Полуприцеп цистерна LPG
- Полуприцеп-скотовоз
- алюминиевый танкер
- полуприцеп-цистерна
- автоцистерна из нержавеющей стали
- АВТОБУСНЫЙ ПРИЦЕП
- modulartrailer
- Рефрижераторный полуприцеп
- Журнал древесины трейлер
- Перевозчик автомобилей Полуприцепс каркасомдля тента
- трейлер лопасти ветра
- Шторный полуприцеп
- Грузовик HOWO
- ПРИЦЕП
- Грузовик FAW
- Грузовик SHACMAN
semi-trailer
-
Трейлер для 40-футового морского контейнера
При перевозке контейнеров можно выбрать несколько типов прицепов, включая бортовые прицепы, прицепы на гибкой стойке и каркасные прицепы. Хотя каждый тип имеет свои преимущества, каркасные прицепы стали предпочтительным выбором для многих судоходных линий и компаний, занимающихся обработкой контейнеров. Нажмите, чтобы связаться с нами сейчас! Что т5Подробнее -
Трехосный полуприцеп Gooseneck Skeleton
Особенность прицепа-скелета на гибкой шее 1. В скелетонированном прицепе используется конструкция с большой гусиной шеей, грузовая платформа и сила тяжести ниже, что более удобно и безопасно при вождении. 2. Основная балка каркасного прицепа на гибкой стойке имеет оптимизированную конструкцию. Грузоподъемность выше, а вес легче. Конструкция «гусина5Подробнее -
20-футовый + 40-футовый 2-осный прицеп с откидной боковой связью
Полуприцеп Interlink обычно соединяется между собой с помощью специальных крепежных устройств, образуя монолитную транспортную единицу. Соединение может быть механическим, например, с помощью защелок и соединительных штифтов, или гидравлическим, например, с помощью гидравлических систем соединения. Такая конструкция соединения обеспечивает устойчив5Подробнее





