- Полуприцеп
- Side Wall Trailer
- складной прицеп
- Interlink Semi Trailer
- дамп трейлер
- остный полуприцеп
- Массовый цементный трейлер
- контейнеровоз
- прицеп-цистерна
- Полуприцеп цистерна LPG
- алюминиевый танкер
- полуприцеп-цистерна
- автоцистерна из нержавеющей стали
- modulartrailer
- Журнал древесины трейлер
- Перевозчик автомобилей Полуприцепс каркасомдля тента
- трейлер лопасти ветра
- Грузовик HOWO
- ПРИЦЕП
- FAW TRUCK
Полуприцепы-разгрузчики Interlink — это тяжеловесное транспортное оборудование, используемое для эффективной перевозки грузов на большие расстояния. Они характеризуются уникальной конструкцией, состоящей из двух или более прицепов, соединенных последовательно и буксируемых одним тягачом. Эти прицепы обычно используются в различных отраслях промышленности для перевозки различных грузов.
Позвольте представить вам рычажный полуприцеп:
Конструкция и конфигурация: Прицепы Interconnect наиболее известны своей конфигурацией сдвоенных прицепов. Обычно они состоят из переднего прицепа (переднего прицепа) и заднего прицепа (заднего прицепа). Задний прицеп крепится к переднему прицепу с помощью сцепного механизма. Эта конструкция имеет большую грузоподъемность, чем одиночная прицепная установка.
Универсальность грузов: эти прицепы универсальны и могут перевозить различные грузы, включая генеральные грузы, сыпучие материалы, контейнеры, строительное оборудование, автомобили и многое другое. Их адаптируемость делает их лучшим выбором для отраслей с различными потребностями в транспортировке.
Увеличенная полезная нагрузка: конфигурация соединения распределяет вес груза более равномерно между прицепами, обеспечивая более высокую грузоподъемность по сравнению с традиционной установкой с одним прицепом. Это особенно выгодно при транспортировке тяжелых или объемных грузов.
Возможность перевозки на большие расстояния: соединенные между собой прицепные полуприцепы идеально подходят для перевозок на большие расстояния. Они широко используются в автомобильных грузоперевозках и позволяют эффективно перевозить товары на большие расстояния.
Эффективная погрузка и разгрузка: раскрывающаяся конструкция этих прицепов упрощает погрузку и разгрузку. Опущенная платформа, или «капля», облегчает доступ к погрузочному оборудованию, например вилочным погрузчикам, сокращая время обработки.
Контейнерные перевозки: Многие рычажные полуприцепы оснащены контейнерными и поворотными замками, что делает их пригодными для перевозки стандартных контейнеров. Это важно для интермодальных перевозок, связывающих автомобильный и железнодорожный транспорт.
Специализированное применение: некоторые соединенные между собой полуприцепы предназначены для особых применений, например, для перевозки скота, охлажденных товаров (рефрижераторных контейнеров) или негабаритных грузов.
Нормативные требования: Эксплуатация полуприцепов Interlink регулируется особыми правилами и законами об автомобильном транспорте в различных регионах и странах. Водителям часто требуется специальная подготовка и лицензия для безопасного управления этими транспортными средствами.
Предыдущая :
Приглашаем клиентов из Танзании посетить насСледующая :
Часто задаваемые вопросы о полуприцепах