- Полуприцеп
- Бортовой полуприцеп
- складной прицеп
- Полуприцеп-интерлинк
- дамп трейлер
- остный полуприцеп
- Массовый цементный трейлер
- контейнеровоз
- прицеп-цистерна
- Полуприцеп цистерна LPG
- Полуприцеп-скотовоз
- алюминиевый танкер
- полуприцеп-цистерна
- автоцистерна из нержавеющей стали
- АВТОБУСНЫЙ ПРИЦЕП
- modulartrailer
- Рефрижераторный полуприцеп
- Журнал древесины трейлер
- Перевозчик автомобилей Полуприцепс каркасомдля тента
- трейлер лопасти ветра
- Шторный полуприцеп
- Грузовик HOWO
- ПРИЦЕП
- Грузовик FAW
- Грузовик SHACMAN
Полуприцеп с откидными бортами и боковой разгрузкой
Полуприцеп с откидными бортами — это тяжелое транспортное средство, широко используемое в грузоперевозках, отличающееся высокопрочной конструкцией кузова и усовершенствованной гидравлической системой опрокидывания. Его главная особенность — функция опрокидывания при разгрузке, которая значительно повышает эффективность погрузки и разгрузки. Разборная конструкция полуприцепа позволяет адаптировать его к различным типам и размерам перевозимых грузов.
Преимущества
Эффективная погрузка и разгрузка: опрокидывающая конструкция и быстрая разгрузка с помощью гидравлической системы значительно повышают эффективность погрузки и разгрузки, а также сокращают объем ручной работы.
Прочная конструкция: Использование высокопрочных материалов, изготовленных из высококачественной стали, обладающей высокой устойчивостью к кручению и сжатию, обеспечивает устойчивость транспортного средства в условиях больших нагрузок.
Безопасность и надежность: Полуприцеп с боковой разгрузкой оснащен профессиональным механизмом опрокидывания, обеспечивающим устойчивость и безопасность разгрузки. Груз не легко повреждается в процессе разгрузки, что эффективно снижает вероятность повреждения груза и сокращает логистические затраты.
Универсальное применение: адаптируемый, может перевозить множество видов грузов, включая строительные материалы, минералы, сельскохозяйственную продукцию и т. д.
Высокая износостойкость: антикоррозионное покрытие. Поверхность автомобиля покрыта несколькими слоями антикоррозионного покрытия, способного выдерживать неблагоприятные погодные условия и сложные дорожные условия.
Простота в обслуживании: простая конструкция, легкое обслуживание, снижение эксплуатационных расходов.
Применимые сценарии
Строительные площадки: подходит для транспортировки строительных материалов, таких как песок, кирпич и бетон, а функция опрокидывания делает разгрузку быстрее и удобнее.
Транспортировка минеральных грузов: может использоваться для перевозки тяжелых минеральных продуктов, таких как уголь и руда, а конструкция с опрокидывающимся кузовом позволяет эффективно повысить эффективность погрузки и разгрузки и сократить время простоя.
Сельское хозяйство: подходит для перевозки сельскохозяйственной продукции, такой как зерно, овощи и т. д., противоскользящая конструкция и вместительные вагоны обеспечивают безопасность грузов во время транспортировки.
Утилизация металлолома: В сфере утилизации и переработки отходов полуприцепы с боковой разгрузкой и откидными бортами позволяют эффективно перевозить все виды отходов и быстро разгружать их.
Логистика и дистрибуция: В логистике и распределении насыпных грузов широко используются самосвальные полуприцепы с откидной платформой благодаря их универсальности и эффективным характеристикам погрузки и разгрузки.
ПпродуктДэкран
Детальный дизайн
1. Встроенный боковой шкаф для упрощения установки.
2. Высота борта составляет 1,5 метра, а объем грузового отсека больше.
3. Петля буфета расположена сверху, и буфет автоматически открывается при разгрузке, что делает разгрузку более удобной.
4. Установлен опрокидывающий гидравлический цилиндр, что повышает эффективность разгрузки.
5. Установлена внутренняя опора, благодаря чему ящик становится более устойчивым и безопасным при разгрузке.
6. Задняя гидравлическая перекладина (уникальная конструкция этой модели — система опрокидывания; поскольку после опрокидывания груз оказывается ближе к шинам и полуприцепам, и если полуприцепы будут двигаться прямо вперед, это может повредить защитную сетку или кузов. Поэтому в этом случае используется механизм смещения верхней части для перемещения полуприцепа в сторону от груза).
СПЕЦИФИКАЦИЯ
|
40-футовый четырехосный полуприцеп с откидными бортами и боковой разгрузкой. |
|
|
Модель: |
XMS9380TP |
|
Вес тары: |
Приблизительно 10,6 тонн |
|
Полезная нагрузка: |
60 000 кг |
|
Измерение: |
Приблизительно 12500 мм * 2500 мм * 3000 мм |
|
Высота боковой стенки: |
1500 мм |
|
Ось: |
4 оси, 13 тонн |
|
Приостановка: |
Пружины FUWA, комплект из 10 листов. |
|
Тип посадочной площадки и вместимость: |
19" |
|
Главарь: |
3,5-дюймовый болтовой крепеж |
|
Шины: |
12R22.5 (17 шт.) |
|
Ободок: |
9.00*22.5 (17 шт.) |
|
Тормозная система: |
Двухконтурная пневматическая тормозная система |
|
Цвет: |
Необязательный |
|
Аксессуар: |
Гидравлический цилиндр китайской марки |





