- Блог
- Применение полуприцепов-разгрузчиков Interlink
- Что делать, если у вас недостаточно средств и вы хотите купить бортовой полуприцеп?
- Особенности полуприцепа-цистерны для пальмового масла и меры предосторожности при разгрузке.
- Детали, на которые необходимо обратить внимание при покупке бортового грузовика?
- Не только во Вьетнаме и Африке, китайские грузовики тоже очень популярны в этих странах!
- Китайские грузовики лучше работают в Африке
Категории
Последние сообщения
- Полуприцеп
- Side Wall Trailer
- складной прицеп
- Interlink Semi Trailer
- дамп трейлер
- остный полуприцеп
- Массовый цементный трейлер
- контейнеровоз
- прицеп-цистерна
- Полуприцеп цистерна LPG
- алюминиевый танкер
- полуприцеп-цистерна
- автоцистерна из нержавеющей стали
- modulartrailer
- Журнал древесины трейлер
- Перевозчик автомобилей Полуприцепс каркасомдля тента
- трейлер лопасти ветра
- Грузовик HOWO
- ПРИЦЕП
-
Трехосный цементовоз 45 куб.м на продажу
установка с воздушным компрессором и дизельным двигателем....
-
Прицеп-цистерна из алюминиевого сплава 42 куб. М с 6 отсеками
Вместимость этого типа составляет 42000 л, разделенных на 6 отсеков, оборудованных стойками Jost, ос...
Некоторые распространенные применения рычажных полуприцепов:
Перевозка генеральных грузов: полуприцепы Interlink универсальны и могут перевозить различные генеральные грузы, включая потребительские товары, машины, промышленное оборудование и многое другое. Их часто используют для перевозки больших объемов грузов на большие расстояния.
Массовые грузы: этот тип прицепа подходит для перевозки сыпучих грузов, таких как зерно, руда и заполнители. Заниженная конфигурация облегчает погрузку и разгрузку сыпучих материалов.
Контейнерные перевозки: Сцепленные полуприцепы могут быть оснащены контейнерными замками, что делает их идеальными для перевозки грузов в контейнерах. Они обычно используются для перемещения контейнеров в порты и интермодальные терминалы и обратно.
Автомобильный транспорт: Некоторые полуприцепы с соединительной подвеской предназначены для перевозки автомобилей. Они имеют специальные функции, такие как пандусы и точки крепления для безопасной перевозки легковых автомобилей и легких грузовиков.
Строительная техника: эти прицепы могут перевозить тяжелую строительную технику и оборудование, включая экскаваторы, бульдозеры и краны. Их прочная конструкция и несколько осей позволяют им выдерживать значительный вес.
Перевозка древесины: В лесной промышленности для перевозки бревен и изделий из древесины используются соединенные между собой подвесные полуприцепы. Каплевидная конфигурация облегчает погрузку и разгрузку пиломатериалов.
Перевозка скота: некоторые соединенные между собой подвесные полуприцепы модифицированы для перевозки скота, например крупного рогатого скота или овец. Эти прицепы имеют специализированные отсеки и системы вентиляции, обеспечивающие благополучие животных во время перевозки.
Рефрижераторные перевозки: полуприцепы-рефрижераторы, широко известные как «авторефрижераторы», оснащены холодильными устройствами и используются для перевозки чувствительных к температуре грузов, таких как скоропортящиеся продукты питания и лекарства.
Специальные грузы: в зависимости от конструкции и настройки эти прицепы могут подходить для перевозки специальных грузов, таких как негабаритные грузы или грузы неправильной формы.
Горнодобывающая промышленность: В горнодобывающей промышленности соединенные между собой подъемные полуприцепы используются для перевозки минералов, камней и тяжелого оборудования между горнодобывающими объектами и перерабатывающими заводами.
Полуприцепы Interconnect с подъемником выбираются за их вместительность, универсальность и эффективность при перевозках на дальние расстояния. Они сконфигурированы для перевозки больших объемов грузов и подходят для отраслей, требующих больших объемов перевозок.
Если вы заинтересованы или нуждаетесь в поездах с плитами, посетите наш веб-сайт для получения дополнительной информации: www.sunskytrailer.com.