- Блог
- 8 способов, которыми бортовой прицеп повышает эффективность логистики
- Что такое бортовой грузовик? – Полное руководство по логистике и транспорту
- Что такое самосвальный прицеп? Полное руководство по типам, использованию и выбору подходящего транспортного средства
- Почему полуприцепы необходимы в современной логистике?
- Почему «едят» шины?
- Для чего используется низкорамный прицеп?
Категории
Последние сообщения
- Полуприцеп
- Бортовой полуприцеп
- складной прицеп
- Полуприцеп-интерлинк
- дамп трейлер
- остный полуприцеп
- Массовый цементный трейлер
- контейнеровоз
- прицеп-цистерна
- Полуприцеп цистерна LPG
- Полуприцеп-скотовоз
- алюминиевый танкер
- полуприцеп-цистерна
- автоцистерна из нержавеющей стали
- АВТОБУСНЫЙ ПРИЦЕП
- modulartrailer
- Рефрижераторный полуприцеп
- Журнал древесины трейлер
- Перевозчик автомобилей Полуприцепс каркасомдля тента
- трейлер лопасти ветра
- Шторный полуприцеп
- Грузовик HOWO
- ПРИЦЕП
- Грузовик FAW
- Грузовик SHACMAN
-
Введение в топливные автоцистерны и их безопасность
Mar 09 2022
полуприцеп-цистерна для перевозки топлива можно назвать огромным монстром на дороге. Огромный тягач HOWO с мощным двигателем 420 л.с. Мощность от тягача передается на полуприцеп-цистерну для перевозки топлива. Конструкция (полуприцеп-цистерна для перевозки топлива с тягачом) предъявляет строгие требования к водителю при движении задним ходом и поворотах. Топливозаправщик большой вместимости (от 30...
-
Сравнение полуприцепов-цистерн для СУГ и СПГ для автомобильных перевозок
Mar 09 2022
Что такое автоцистерна для LPG и LNG? Автоцистерны для LNGпредназначены для транспортировки сжиженного природного газа. Такие автоцистерны широко используются по всему миру, поскольку они экономичны, прочны и универсальны. В настоящее время на рынке представлены две основные модели автоцистерн для LNG. LPG автоцистерныимеют иную конструкцию и область применения, чем автоцистерны для LNG. Автоцисте...
-
Идеи по доставке при импорте полуприцепов и грузовиков из Китая
Mar 09 2022
Все больше перевозчиков в Африке и Юго-Восточной Азии начинают выбирать импортные прицепы и грузовики из Китая, потому что использование подержанных прицепов и грузовиков сталкивается со все большим количеством проблем: высокие затраты на обслуживание, короткий срок службы и сложность управления автопарком. Но покупка новых прицепов или грузовиков из Европы недоступна, цена слишком высока. По мере...





