- Полуприцеп
- Side Wall Trailer
- складной прицеп
- Interlink Semi Trailer
- дамп трейлер
- остный полуприцеп
- Массовый цементный трейлер
- контейнеровоз
- прицеп-цистерна
- Полуприцеп цистерна LPG
- Fence Trailer
- алюминиевый танкер
- полуприцеп-цистерна
- автоцистерна из нержавеющей стали
- BUS TRAILER
- modulartrailer
- Reefer Trailer
- Журнал древесины трейлер
- Перевозчик автомобилей Полуприцепс каркасомдля тента
- трейлер лопасти ветра
- Side Curtain Trailer
- Грузовик HOWO
- ПРИЦЕП
- FAW TRUCK
- SHACMAN TRUCK
ЛУСАКА, ЗАМБИЯ – Будучи ключевым транспортным узлом в Южной Африке, Замбия в значительной степени зависит от автомобильной логистики для поставок нефтепродуктов на внутренний рынок, в сельскохозяйственный сектор и развивающиеся горнодобывающие регионы. Недавно крупный оператор топливной логистики в Замбии поделился весьма позитивными отзывами об операционной деятельности после ввода нашего парка большегрузных полуприцепов-цистерн для перевозки топлива на дальние расстояния через границу.
Решение проблем, связанных с перевозкой опасных грузов в Замбии.
Перевозка жидкого топлива по региональным транзитным маршрутам, соединяющим Лусаку, Ндолу, провинцию Коппербелт и прибрежные портовые коридоры, требует исключительной надежности автопарка и строгого соблюдения стандартов безопасности. Операторы в Замбии сталкиваются с тяжелыми дорожными условиями, переменчивыми температурами и строгими ограничениями по нагрузке на ось.
Для обеспечения максимальной безопасности доставки топлива и эффективности полезной нагрузки клиент выбрал разработанное нами по индивидуальному заказу полуприцепное судно-топливную цистерну, адаптированное к африканским дорожным условиям.
Разработан для обеспечения безопасности при перевозке различных грузов и устойчивости к дорожным условиям.
Поставляемые автоцистерны для перевозки топлива оснащены передовыми конструктивными элементами и средствами обеспечения безопасности:
-
Высокопрочный корпус резервуара: изготовлен из высокопрочной стали с использованием автоматизированной продольной сварки швов, что обеспечивает максимальную структурную целостность и долговременную защиту от протечек.
-
Многосекционная конструкция: благодаря внутренним перегородкам и отдельным отсекам, обеспечивается одновременная перевозка нескольких видов топлива (например, бензина и дизельного топлива), а также снижается колебания жидкости при торможении.
-
Комплексная защита при работе с опасными материалами: оснащен клапанами нижней загрузки европейского стандарта, аварийными запорными устройствами, системами улавливания паров и датчиками предотвращения перелива для безопасной загрузки и выгрузки.
-
Усиленное шасси и оси: Усиленная подвеска и оси большой грузоподъемности, разработанные для поглощения сильных вибраций на грунтовых или неровных дорогах.
Отзывы клиентов: Превосходная безопасность перевозок и эффективность работы.
После нескольких месяцев интенсивной эксплуатации на маршрутах медного пояса и региональных транзитных коридорах оперативная группа клиента высоко оценила работу автопарка:
«Эксплуатация этих полуприцепов-цистерн для топлива значительно повысила эффективность нашей работы и стандарты безопасности в Замбии».об этом заявил менеджер автопарка клиента в Лусаке.«Гибкость многосекционной компоновки позволяет нам удовлетворять разнообразные потребности клиентов за одну поездку, а усиленное шасси с легкостью справляется с неровными дорожными покрытиями. Это очень надежный актив для нашей сети распределения топлива».
Надежная организация грузоперевозок жидких грузов по всей Африке.
Этот положительный отзыв подтверждает наше стремление предоставлять решения для перевозки тяжелых грузов, адаптированные к уникальным требованиям африканского рынка. От топливозаправщиков и химических прицепов до большегрузных полуприцепов — мы продолжаем обеспечивать африканских логистических операторов надежным оборудованием, технической поддержкой и доступными запасными частями.





