- Полуприцеп
- Side Wall Trailer
- складной прицеп
- Interlink Semi Trailer
- дамп трейлер
- остный полуприцеп
- Массовый цементный трейлер
- контейнеровоз
- прицеп-цистерна
- Полуприцеп цистерна LPG
- алюминиевый танкер
- полуприцеп-цистерна
- автоцистерна из нержавеющей стали
- modulartrailer
- Журнал древесины трейлер
- Перевозчик автомобилей Полуприцепс каркасомдля тента
- трейлер лопасти ветра
- Грузовик HOWO
- ПРИЦЕП
- FAW TRUCK
в гражданском строительстве самосвалы часто работают вместе с экскаваторами, погрузчиками, ленточными конвейерами и другой строительной техникой, образуя погрузочные, транспортировочные и разгрузочные производственные линии для погрузки, разгрузки и транспортировки земляных работ, песка и сыпучих материалов. кроме того, это обычно тяжелый груз с плохими условиями эксплуатации и большими потерями для самого транспортного средства. Таким образом, общий цикл обслуживания самосвал грузовик составляет около 3 лет, а стоимость замены очень высока. чтобы продлить срок эксплуатации вашего прицепа и заработать больше денег, вот несколько советов по обслуживанию самосвала, надеемся помочь вам.
В отличие от обычных транспортных средств, самосвалы могут подниматься гидравлически или механически для разгрузки их груз. Так что для самосвала гидроцилиндр очень важен, поэтому его осмотр должен не следует воспринимать легкомысленно.
(1) проверить объем гидравлического масла самосвала, при нехватке, своевременно долить, проверить гидравлическая система повреждена или протекает, и при необходимости своевременно устраните ее.
(2) проверьте исправность самосвального прицепа, подрамника, рамы запасного колеса и т. д., особенно обратите внимание на проверку сварочный шов - открытая сварка, трещины и другие явления.
(3) обратить внимание и проверить верхняя и нижняя опоры гидроцилиндра самосвала, а также соединение и крепление шатунного механизма с другими частями надежны. наблюдать ли есть ненормальное повреждение или деформация каждой движущейся части и смежных фиксированных частей.
(4) проверить рабочее состояние или состояние износа шестеренчатого насоса, силосборщика, гидроцилиндра и других движущихся частей самосвала, а также провести техническое обслуживание, ремонт и замену изнашиваемых частей.
Из конечно, ежедневное обслуживание следует также будьте очень осторожны, каждую неделю или каждые 50 часов работы регулярно проверяйте следующие элементы самосвала:
1. проверить все газовые и масляные магистрали самосвала на предмет утечек и вовремя заменить поврежденные шланги.
2. проверить есть ли все болты и гайки ослаблены.
3. проверить есть ли клапан и гидроцилиндр автомобиля загрязнены.
4. каждую точку заправки необходимо заполнить один раз, чтобы обеспечить нормальную работу автомобиля.
5. проверьте состояние деревянной обивки, колодки или резины ремня. Если идет старение, его надо вовремя заменить.
кроме того, по обслуживанию самосвала есть несколько моментов, которые нельзя быть игнорировать:
(1) Шланг высокого давления самосвала необходимо заменять каждые два года. Если обнаружено, что шланг треснут, поврежден или частично растянут, заменить в время.
(2) Если самосвал давно не работает, он должен проверяется на соответствие новым грузовым автомобилям проверка содержимого перед повторным использованием, квалификация перед повторным использованием.
(3) часто проверяют, Механизм блокировки крышки багажника самосвала надежен, и отрегулируйте его на разумный автоматический угол открытия и закрытия, чтобы предотвратить несчастные случаи, вызванные случайным открытием или подъемом крышки багажника. разгрузка крупногабаритных материалов, задняя плита должна быть удаленным, чтобы избежать повреждения.
(4) Когда при капитальном ремонте самосвала проверьте рабочую поверхность штока поршня гидроцилиндра на наличие неровностей, царапин и других явлений. Если есть своевременный ремонт или замена, иначе рабочая производительность гидроцилиндра будет значительно снижена.
(5) всегда проверять включение и разъединение экстрактора усилия и шестеренчатого насоса самосвала являются нормальными, чтобы избежать случайного подъема самосвала из-за неполного разделения. в рабочем состоянии, также должен обратить внимание на ли грузовики издают необычный звук или слишком высокая температура, если необходимо вовремя устранить, чтобы избежать преждевременного повреждения силового экстрактора, шестеренчатого насоса, клапана и т. д.
(6) Гидравлическое масло необходимо поддерживать в чистоте и регулярно заменять. Гидравлическое масло осаждается за 48 часов перед впрыском в танк. Танк должен регулярно очищаться от осадка. Гидравлическое масло должно заменять регулярно в зависимости от износа, но самый длинный период замены составляет один год.
(7) Всегда проверяйте механизм опрокидывания самосвала на предмет утечки воздуха и масел. Когда заливка гидравлического масла, проверка сетка фильтра, установленная на заправочном отверстии, повреждена, и при необходимости замените ее, чтобы избежать смешивания примесей, чтобы ускорить износ гидравлических компонентов или преждевременное повреждение.
(8) всегда проверять соединение между балкой шасси и подрамником надежен, ли U-образный болт ли колодка, резиновая прокладка или резиновая прокладка надежно закреплены, при расшатывании и вывихе ее необходимо подтянуть и установить заново
(9) Когда При капитальном ремонте самосвала необходимо уделять внимание чистке и предотвращению попадания всяких всяких вещей вход в гидравлическую систему, чтобы избежать возникновения износа компонентов, блокировки клапана и других условий, приводящих к ухудшению рабочих характеристик.
водителям грузовиков нелегко заработать деньги.так что сохраните когда сэкономить, даже если работа утомила, почаще заботьтесь о своем грузовике.тщательное обслуживание не только увеличивает срок службы и увеличивает доход, но и увеличивает стоимость подержанного грузовика, даже если он продан.