- Полуприцеп
- Side Wall Trailer
- складной прицеп
- Interlink Semi Trailer
- дамп трейлер
- остный полуприцеп
- Массовый цементный трейлер
- контейнеровоз
- прицеп-цистерна
- Полуприцеп цистерна LPG
- алюминиевый танкер
- полуприцеп-цистерна
- автоцистерна из нержавеющей стали
- modulartrailer
- Журнал древесины трейлер
- Перевозчик автомобилей Полуприцепс каркасомдля тента
- трейлер лопасти ветра
- Грузовик HOWO
- ПРИЦЕП
- FAW TRUCK
Как производитель мирового класса тяжелых грузовиков, Sinotruk Группа, штаб-квартира в Цзинане, давно участвует в африканском рынке Его годовой объем продаж в франкоязычной Африке достигает больше чем 1000 тяжелых грузовиков, среди Какой годовой объем экспорта в Алжир составляет около 1000 долларов, зарабатывание на 40 миллионов долларов США в иностранном обмен.
В североафриканских франкоязычных странах MaghReb, в том числе Марокко, Алжир, Тунис. Sinotruk . создал эксклюзивные дилеры в Алжире и Марокко С 2007 год, а сотрудничество с дилерами было относительно стабильно.
В последние годы, чтобы ограничить импорт транспортных средств, алжирское правительство приняло изменения в политические изменения в течение многих Times. Sinotruk . тесно связан с дилерами и принял своевременные меры для решения политических изменений, обеспечивая, что экспортные средства стабильны примерно на 1000 единиц PER год и иностранная валюта составляет около 40 миллионов Доллары. Для того, чтобы поддерживать рынок, Sinotruk Отправил ряд бизнес и обслуживающих персонал для поддержки и содействия дилерам в сетевом строительстве местного рынка.
Марокканский рынок доминирует европейские бренды и Sinotruk является единственным китайским брендом тяжелого грузовика, чтобы войти в рынок. Sinotruk . Экспортирует его как СКД кусочки, которые дилеры импортируют и продают как полные автомобили, собранные на их Собственные фабрики. после многих лет работы и усилий, в контроле качества продукции автомобиля послепродажное Сервис и другие аспекты, установили хорошую систему и процедуры. Объем продаж также стабилен в пятерке многих местных брендов Годовой объем продаж составляет около 300 грузовых автомобилей, а иностранная валюта составляет около 12 миллионов долларов США Доллары.
Тунис Политика и правила ближе к Те, кто европейских стран, а общий спрос на рынке соответственно - низкий. Хотя . Sinotruk . Продукты были экспортированы в эту страну, стабильное сотрудничество не было установлено из-за внедрения системы импортной квоты для продаж автомобилей.
в франкофон Страны ЭКВАС, в том числе Бенин, Буркина FASO, COTE D 'IVoire, Гвинея, Мали, Нигер, Сенегал и Того. В настоящее время Sinotruk имеет партнеров в вышеуказанных странах и осуществляет разные модели маркой в соответствии с различными рынками Характеристики. Объем экспорта каждой страны в регионе составляет около 700 транспортные средства за год, с Сенегалом и Того, являющимся основным экспортом Страны. Мали раньше экспортировал больше чем 100 грузовиков в год, но экспорт был поражен последним год переворот.
в Мавритании и Чаде, ежегодный объем экспорта Sinotruk в эти Две страны о 60-80 В последние годы. Sinotruk's ранние партнеры в эти Две страны в основном финансируемые в Китае учреждения, особенно в китайском Договаривающиеся компании проекта, которые пошли мировой ранее. Sinotruk . в основном обеспечивает поддержку продуктов и обслуживания их Чтобы гарантировать эксплуатацию транспортных средств и установить хороший корпоративный изображение. На этой основе мы будем продвигать другие китайские компании или местные компании для покупки Sinotruk продукты.
Предыдущая :
Boom Crane Подъем знанийСледующая :
Который .Производитель полуприцепа Лучше?