- Полуприцеп
- Side Wall Trailer
- складной прицеп
- Interlink Semi Trailer
- дамп трейлер
- остный полуприцеп
- Массовый цементный трейлер
- контейнеровоз
- прицеп-цистерна
- Полуприцеп цистерна LPG
- алюминиевый танкер
- полуприцеп-цистерна
- автоцистерна из нержавеющей стали
- modulartrailer
- Журнал древесины трейлер
- Перевозчик автомобилей Полуприцепс каркасомдля тента
- трейлер лопасти ветра
- Грузовик HOWO
- ПРИЦЕП
- FAW TRUCK
Вот спецификации одного типа асфальта/битума топливозаправщика трейлера для вашей справки:
Эффективное Кубатура: |
35CBM |
Материал: |
Углеродистая сталь |
Размер(мм): |
Соответствую х.12000*2500*3400 |
Полезная нагрузка: |
40,000 кг |
Вес тары: |
92 00kgs |
Толщина: |
5 мм для оболочек и 6мм на блюдо. |
Мост: |
Бренд Фува 13Т,3 оси |
Подвеска |
Пружинная подвеска с 8шт весны листьев |
Тип посадки ноги и емкости: |
19" |
Штырь короля: |
2-дюймовый болт в |
Шин: |
1 2R22.5 (13sets) |
Рим: |
9.0*22.5 (13sets) |
Тормозная система: |
Двойные линии пневматическая тормозная система |
Система отопления: |
один комплект горелки |
Не Р нал трубы отопления: |
8мм толщина |
Люки: |
2 комплекта,20 дюймов |
Ста я на слой: |
75мм , Р ockwo в л изоляция |
Дизельный двигатель : |
40 кВт,четырехцилиндровая |
Напорный насос. и трубы |
4 дюйма |
Использование асфальта трейлер топливозаправщика:
Асфальт прицепы-цистерны используются для длинных, средних и коротких расстояний транспортировки жидкого асфальта. Асфальт прицеп использовать дизельное топливо или газ горелкой для подогрева и изоляции. Кроме того, он также может быть использован для проникновения асфальтового покрытия и распыления связующих при лечении поверхности асфальта. Он также может быть использован для поверхностного покрытия для того чтобы добавить поверхностного слоя обработки на заводе-смешанный черный гравийной дороге. Асфальт прицеп может быть оснащен саморазгружающихся функция, угол наклона составляет не более 17 градусов, а можете быстро и легко выгрузить на асфальт, а нагреватель имеет функцию выдува воздуха, что имеет хорошее отопление и теплоизоляция. Они идеально подходят полуприцеп для перевозки асфальта.
Особенность асфальт танкер прицеп
1. Радиус поворота всей конструкции транспортного средства является небольшим; сечение цистерны для тела круглая, объем большой, центр тяжести находится низко, и структура компактна;
2. Асфальт бак оснащен системой отопления и импортные дизельные горелки. Качества хорошего сгорания, и никакое загрязнение;
3. Уникальные системы масла передачи тепла используется для отопления и нагрева асфальта насоса и клапана; гидравлические системы приводов асфальт насосом и масляным теплоносителем, насос, привод надежный и деятельность удобна;
4, многофункциональный насосная система, надежная трансмиссия, легкий для того чтобы работать, может удовлетворить различные потребности асфальт транспорта; с жидким дисплеем и система тревоги, легкие для того чтобы контролировать уровень асфальта в баке;
5, собственн-подачи разряда: когда масла в баке ниже, чем асфальт транспортного средства, он может быть выписан прямо из потока;
6. Давление разрядки: когда масла в баке выше, чем асфальт транспортного средства, его закачивают под давлением;
7. Самонакачка: асфальт в тепловой резервуар или емкость для хранения нефтепродуктов может всасываться в корабль через собственную сливную масляную трубку, без необходимости использования внешнего насоса;
8. Внутренняя циркуляция: в процессе нагрева асфальта, внутренняя циркуляция может быть осуществлена, чтобы улучшить качество нагрева асфальта.
9. Внешний насос вход: асфальт может быть введен через люк на крыше резервуара.
10. Подходят для Варио США условия работы, большая тяга, сильная пропускная способность и комфортное вождение.
Если у вас есть спрос на асфальте прицеп, или хотите купить асфальт танкер прицеп из Китая.Добро пожаловать для посылки дознания к нам.