- Блог
- Применение полуприцепов-разгрузчиков Interlink
- Что делать, если у вас недостаточно средств и вы хотите купить бортовой полуприцеп?
- Особенности полуприцепа-цистерны для пальмового масла и меры предосторожности при разгрузке.
- Детали, на которые необходимо обратить внимание при покупке бортового грузовика？
- Не только во Вьетнаме и Африке, китайские грузовики тоже очень популярны в этих странах!
- Китайские грузовики лучше работают в Африке
Категории
Последние сообщения
- Полуприцеп
- Side Wall Trailer
- складной прицеп
- Interlink Semi Trailer
- дамп трейлер
- остный полуприцеп
- Массовый цементный трейлер
- контейнеровоз
- прицеп-цистерна
- Полуприцеп цистерна LPG
- алюминиевый танкер
- полуприцеп-цистерна
- автоцистерна из нержавеющей стали
- modulartrailer
- Журнал древесины трейлер
- Перевозчик автомобилей Полуприцепс каркасомдля тента
- трейлер лопасти ветра
- Грузовик HOWO
- ПРИЦЕП
-
Трехосный цементовоз 45 куб.м на продажу
установка с воздушным компрессором и дизельным двигателем....
-
Прицеп-цистерна из алюминиевого сплава 42 куб. М с 6 отсеками
Вместимость этого типа составляет 42000 л, разделенных на 6 отсеков, оборудованных стойками Jost, ос...
Внедрить прицеп для сыпучих цементов (2)
Mar,17 2022
МОМ: Установить на коробку передач
Дизельный двигатель: китайский бренд Weichai Huafeng4100kw
Воздушный компрессор: китайский бренд WBF-10 / 2. Номинальное рабочее давление составляет 0,2 МПа, а скорость вращения составляет 800 ~ 1100 об / мин.
V. Система трубопроводов
1. Вход в трубопровод: после выхода газа из воздушного компрессора он поступает в каждый отсек через обратный клапан и шаровой клапан. Предохранительный клапан устанавливается до и после обратного клапана, чтобы предотвратить повреждение давления воздуха трубопроводом в случае аварии. Предохранительный клапан настроен на давление сброса 0,2 МПа. Вторичный вспомогательный нагнетательный трубопровод соединен с разгрузочным трубопроводом и выполняет вспомогательное нагнетательное действие при разгрузке материала. Он состоит из шарового крана, резинового шланга и повышающего клапана. Выдувной клапан предотвращает попадание порошка в трубопровод. Внешняя подача воздуха обеспечивается для пользователя, который не использует воздушный компрессор транспортного средства, а использует наружный сжатый воздух. В верхней части резервуара установлен предохранительный клапан для сброса остаточного давления в резервуаре и выпуска воздуха, прежде чем пользователь откроет крышку для материала и остановит сброс.
2. Разгрузочный трубопровод е
Выпускной трубопровод включает впускной клапан, дроссельную заслонку, стальную разгрузочную трубу, соединение выпускной трубы, сливной шланг и т. Д.
а. Разгрузочный шланг: износостойкий стальной разгрузочный шланг диаметром 100 мм.
б. Дроссельная заслонка: уплотненная резиновым уплотнительным кольцом, фартук можно заменить после его износа, и не нужно заменять весь дроссельный клапан, что может снизить стоимость использования.
с. На цементном танкере установлен антисейсмический манометр для контроля за изменением давления воздуха в баке для направления разгрузки.
д. Аксессуары: в том числе боковая защита, задняя защита, крыло, лестница и т. Д.
Внутривенно Принцип работы
Мощность двигателя тягача передается на воздушный компрессор через дополнительное передающее устройство (включая коробку передач, вал отбора мощности и т. Порошок цемента разжижается с помощью псевдоожижающего устройства. Из-за разницы давлений внутри и снаружи цементного танкера порошковый материал с воздухом транспортируется вдоль линии разгрузки в указанное место за пределами цистерны.
Dylan.Chen
КСЯМЕНЬ, СУНСКИЙ ТРЕЙЛЕР, ООО
Site:www.sunskytrailer.com
Email:Chendylan28@gmail.com
Cell / WhatsApp / Wechat: +86 18030256101
Если вы хотите узнать больше о цементовозе I, II, пожалуйста, нажмите Внедрить трейлер для сыпучих цементов (1)
III.Система питания
Система питания включает в себя: ВОМ, двигатель, воздушный компрессор и т. Д.МОМ: Установить на коробку передач
Дизельный двигатель: китайский бренд Weichai Huafeng4100kw
Воздушный компрессор: китайский бренд WBF-10 / 2. Номинальное рабочее давление составляет 0,2 МПа, а скорость вращения составляет 800 ~ 1100 об / мин.
V. Система трубопроводов
1. Вход в трубопровод: после выхода газа из воздушного компрессора он поступает в каждый отсек через обратный клапан и шаровой клапан. Предохранительный клапан устанавливается до и после обратного клапана, чтобы предотвратить повреждение давления воздуха трубопроводом в случае аварии. Предохранительный клапан настроен на давление сброса 0,2 МПа. Вторичный вспомогательный нагнетательный трубопровод соединен с разгрузочным трубопроводом и выполняет вспомогательное нагнетательное действие при разгрузке материала. Он состоит из шарового крана, резинового шланга и повышающего клапана. Выдувной клапан предотвращает попадание порошка в трубопровод. Внешняя подача воздуха обеспечивается для пользователя, который не использует воздушный компрессор транспортного средства, а использует наружный сжатый воздух. В верхней части резервуара установлен предохранительный клапан для сброса остаточного давления в резервуаре и выпуска воздуха, прежде чем пользователь откроет крышку для материала и остановит сброс.
2. Разгрузочный трубопровод е
Выпускной трубопровод включает впускной клапан, дроссельную заслонку, стальную разгрузочную трубу, соединение выпускной трубы, сливной шланг и т. Д.
а. Разгрузочный шланг: износостойкий стальной разгрузочный шланг диаметром 100 мм.
б. Дроссельная заслонка: уплотненная резиновым уплотнительным кольцом, фартук можно заменить после его износа, и не нужно заменять весь дроссельный клапан, что может снизить стоимость использования.
с. На цементном танкере установлен антисейсмический манометр для контроля за изменением давления воздуха в баке для направления разгрузки.
д. Аксессуары: в том числе боковая защита, задняя защита, крыло, лестница и т. Д.
Внутривенно Принцип работы
Мощность двигателя тягача передается на воздушный компрессор через дополнительное передающее устройство (включая коробку передач, вал отбора мощности и т. Порошок цемента разжижается с помощью псевдоожижающего устройства. Из-за разницы давлений внутри и снаружи цементного танкера порошковый материал с воздухом транспортируется вдоль линии разгрузки в указанное место за пределами цистерны.
Dylan.Chen
КСЯМЕНЬ, СУНСКИЙ ТРЕЙЛЕР, ООО
Site:www.sunskytrailer.com
Email:Chendylan28@gmail.com
Cell / WhatsApp / Wechat: +86 18030256101